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点胶方案分析 → →屏幕悬挂点胶技术

返回列表 来源: 深圳市向宇龙自动化设备有限公司 发布日期:2020-12-25

屏幕悬挂点胶技术


青藏铁路列车的双层玻璃就是利用了类似的工艺,双层玻璃边缘包裹了胶膜,大气压改变的时候,胶膜膨胀或者收缩,确保双层玻璃内部压力的稳定。

青藏铁路为了车厢保温,必须双层玻璃,但双层玻璃不耐气压变化。这个技术类似于在双层玻璃上装个气球,用来应对气压的巨大变化。气压大了气球鼓起来,气压小了瘪下去。这样就不怕压力变化搞坏玻璃了。


魅族发布会上所说首创屏幕悬挂点胶技术



实际来说点胶悬挂技术,是在屏幕与中框之间让出0.3mm的空间,注入特制胶水,官方宣传可以有效降低碎屏率、预防水滴汗液的渗入。




屏幕悬挂点胶技术是否被运用


魅族是第一家吃螃蟹的公司,这一点是值得行业所有人士尊敬的。在魅族出来这个设计之后,华为,小米,oppo等国内品牌工程师沟通中,大家都认为这个方向是正确的。大概现在方向是存在,变了材质做法。

VERMES Microdispensing GmbH 研发了一个全新的热熔胶点胶系统。热熔胶在常温下为固体,加热熔融到一定温度变为能流动,在电子行业越来越受欢迎,例如用于粘接智能手机显示屏。因此VERMES Microdispensing GmbH开发了胶筒加热块,可以与VERMES点胶阀MDV 3200A-HS进行连接及高速应用。在与胶筒加热块和喷嘴加热器组合VERMES点胶系统可以操作热熔胶温度高达180度,并点胶线和点小达200微米直径。归功于各种可编程的控制器也能够点胶出复杂的模式


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